雙電機半自動打包機維修方法

　　雙電機半自動打包機維修方法：

　　一.不自動送帶

　　1.送帶長度控制的電位器在零位。

　　送帶長度控制電位器在前面板開關(guān)*上左起第二個位置。順時針方向調(diào)整，則出帶長度長反之則短；如果在零位置則不出帶。

　　2.穿帶不正確。

　　打開右門，按照說明書第五頁上標明的“穿帶過程法”或右門內(nèi)惻的穿帶示意圖，正確穿帶。

　　3.上下分機內(nèi)有異物。

　　機器長期使用，又未能及時清潔與保養(yǎng)，致使機器內(nèi)積有贓物，使送帶不順暢自如，應(yīng)多作清潔保養(yǎng)。

　　4.送帶滾輪間隙不正確。

　　一對送帶滾輪之間的間隙大小對正常送帶至關(guān)重要，間隙的調(diào)整參照說明書第10頁之說明。仔細調(diào)整，調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時即可。

　　5.選用的PP帶太厚或太薄。

　　因PP帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應(yīng)按要求選用；如不可能請按照說明書，仔細調(diào)整送退帶滾輪之間隙。

　　6.電磁鐵工作不正常。

　　電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動自如。

　　二.不退帶

　　1.上下分機內(nèi)有異物。

　　上下分機內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動，卡住了打包帶。取下上分機清除異物。

　　2.橫桿635軸承破裂。

　　橫桿平衡位置調(diào)整不當，容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說明書正確調(diào)整到位。

　　3.退帶間隙不當。

　　由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進退帶滾輪間隙時，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

　　三.不切帶。

　　1.中刀軸承破裂。

　　檢查原因，更換軸承

　　2.中刀磨損。。

　　中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。

　　3.中刀管銷斷裂。

　　用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

　　4.捆緊力調(diào)得太緊。

　　調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開后將調(diào)整螺帽反時針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。

　　5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油。

　　拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。

　　6.傳動皮帶太松。

　　傳動架座（土地公）往下調(diào)或?qū)㈦姍C往后調(diào)，使皮帶張緊即可。

　　7.PP帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

　　退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出0.05—0.1mm，按此要求進行調(diào)整。

　　四. 粘合效果欠佳

　　1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當。

　　在機器電器控制盒內(nèi)，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時針方向轉(zhuǎn)動溫度調(diào)升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，一般調(diào)在刻度線4—5之間即可。

　　2.電源電壓不正常。

　　本機應(yīng)使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時燒掉馬達。

　　3.電熱怪手上拉簧失效。

　　電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。

　　4.燙頭位置調(diào)整不當。

　　燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應(yīng)根據(jù)情況進行調(diào)整。

　　5.中刀軸承破裂。

　　中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。

　　6.機內(nèi)溫度太高。

　　排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得機內(nèi)溫度太高。

　　7.燙頭耐熱線故障。

　　檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動應(yīng)擰緊。

　　8.捆緊力調(diào)的太大。

　　適當調(diào)整捆緊力。

　　五.插帶時不動作

　　1、LS1微開關(guān)故障。

　　LS1上滑板下方之微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點

　　2、LS5微開關(guān)的故障。

　　LS5在歸零時，接點未閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。

　　3.離合器間隙大。

　　4.繼電器接觸不良

　　繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-1、2、3。

　　六．連續(xù)動作

　　1、LS1故障

　　LS1接觸未能放開，重新調(diào)整彈片間隙。

　　2、LS1故障

　　LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住。

　　3、LS4故障

　　LS4遲延，微開關(guān)接點未能放開。

　　4.離合器間隙太小。

　　加墊片。

　　5、LS3、LS5故障。

　　更換。

　　6、TD故障。

　　更換。

　　七.未捆緊即切斷（打大圈）

　　1.捆緊力太小

　　調(diào)大捆緊力。

　　2、LS3、LS5位置不當。

　　調(diào)整LS3、LS5開關(guān)的位置

　　3.磁控TD不好

　　更換。

　　八.捆緊力小

　　1.橫桿平衡位置未調(diào)好。

　　2.退帶輪間隙大。

　　3.捆緊膠帶輪及摩擦片松動。

　　4.傳動皮帶松動。

　　5.電磁離合器吸力不夠。

　　6.上下分機連接軸松動。

　　7.下分機安裝傾斜。

　　九.光收緊不切帶

　　1.磁控TD損壞或松動

　　更換新零件，或重新安裝

　　2.磁片正反裝錯。

　　3.摩擦片內(nèi)有油。

　　4.退帶滾輪間隙大。

　　5.捆緊力太大。

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